CAMIÓN FVR CORTO MECÁNICO
POTENCIA - TORQUE
280 hp @ 2.400 RPM / 100 kg-m @1450 rpm
PESO BRUTO VEHÍCULAR
17.000 kg
CAPACIDAD DE CARGA
11,247 kg
El camión FVR Corto Mecánico Euro VI llega con mayor torque en su motor ISUZU 6HK1-TCS, integrando mayor cantidad de sensores para el control de emisiones. Mejora la calidad de combustión, permitiendo que la mezcla de combustible aire se queme completamente reduciendo la producción de gases contaminantes, además el FVR CORTO Euro VI mejora su distancia entre ejes de mayor longitud a 4.350 mm para instalación de carrocerías con aplicaciones especiales.
POTENCIA
INTELIGENCIA
DURABILIDAD
PRODUCTIVIDAD
POTENCIA
Poder es
POTENCIA
Motor 6HK1 con 100 Kg-m de torque que mejora el desempeño y fuerza en arrancada, en condiciones de operación.
CATALIZADOR SCR + DPD
Nuevos componentes en el sistema de postratamiento que garantizan la durabilidad de la tecnología Isuzu.
TANQUE DE COMBUSTIBLE
Nuevo Tanque con diseño de 400 litros fabricado en aluminio, mejora la autonomía de combustible y reduce su temperatura gracias a su sistema de rompeolas interno.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Marca / Código | 6HK1-TCS |
|---|---|
| Tipo | Inyección Directa |
| Ubicación | Longitudinal Delantero |
| Desplazamiento (cc) | 7.790 |
| Nro. de Cilindros | 6 en línea |
| Potencia (hp @ rpm) | 275 @ 2.400 |
| Torque (Kgm @ rpm) | 100 kgm @ 1.450 Rpm |
| Alimentación | TURBO / FORZADA |
| Sistema de Inyección | Common Rail |
| Nivel de Emisiones | Euro VI / SCR + DPD |
| Combustible | Diésel |
| Marca / Código | EATON FULLER ES11109 |
|---|---|
| Tipo | MECÁNICA |
| Tracción | 4x2 |
| Relaciones: | |
| 1ª (Baja / Alta) | 12,637 |
| 9ª (Baja / Alta) | 1,00 |
| Relación Final de Eje | 4,333 |
| Peso Bruto Vehicular (kg) | 17.000 |
|---|---|
| Capacidad de Carga (kg) | 11.247 |
| Capacidad máxima de Ejes: | |
| Delantero (Kg) | 6.000 |
| Trasero (Kg) | 11.000 |
| Tanque de Combustible (L) | 400 |
| Tanque Urea (L) | 28 |
| OL (Longitud total, mm) | 7.370 |
|---|---|
| WB (Distancia entre ejes, mm) | 4.350 |
| RTW (Ancho de llantas traseras, mm) | 1.850 |
| FTW (Ancho de trocha, mm) | 2.400 |
| BL (Longitud final cabina a final bastidor , mm) | 5.304 |
| FOH (Voladizo delantero, mm) | 1.440 |
| ROH (Voladizo trasero, mm) | 1.580 |
| Dirección | Hidráulica asistida |
|---|---|
| Tipo de Suspensión | Muelle de hojas |
| Amortiguadores | Telescópicos de doble acción |
| Bastidor | Sección de canal escalonado |
| Llanta | 295/80R22.5 |
| Sistema de Frenos | Campana con ABS / 100% Aire |
| Freno de escape | Tipo mariposa en el escape |
| Aire Acondicionado | SI |
|---|---|
| Vidrios Eléctricos | SI |
| Dirección ajustable en altura y profundidad | SI |
| Cinturones de seguridad 3 puntos (2) | SI |
| Puerto de carga USB | SI |
| Limitador de Velocidad customizable | SI |
| Tablero Multi información | SI |
FICHA TÉCNICA
Selecciona la o las fichas técnicas que deseas descargar.
GALERÍA DE IMÁGENES
Poder es
Inteligencia
Gracias a esta pantalla de información inteligente (Multi Information tion Display), el conductor tiene la información necesaria para tomar decisiones en el momento indicado, la pantalla Informa el nivel de Urea (adblue), kilometraje regresivo para el cambio de aceite y filtros, la saturación del filtro para regeneración, el cambio de otros fluidos como los de transmisión y dirección hidráulica.
Poder es
DURABILIDAD
PORQUE CUENTA CON PARTES RESISTENTES, CON LA CALIDAD Y RESPALDO CHEVROLET.
SISTEMA DE POSTRATAMIENTO:
Sistema de Postratamiento SCR + DPD, ubicado en solo un conjunto en el chasis, que facilita el mantenimiento de los componentes y reduce las emisiones contaminantes.
MOTOR:
Motor 6HK1 TCS, con 100 Kg-m de torque, mejora el desempeño y fuerza arrancada, en condiciones de operación.
RELACIÓN FINAL DE EJE FGR
EI FVR corto Euro VI, cuenta con un nueva relación final en su diferencial de 4,33 que permite aprovechar su aumento de torque, optimizando el consumo de combustible
TANQUE DE COMBUSTIBLE:
Tanque 400 Litros, fabricado en aluminio, que mejora la autonomía de combustible.
NUEVO SENSOR DE UREA:
Informa de manera oportuna el uso de Urea, que no cumple con las proporciones de 67,5% de urea pura y 32,5% de agua desmineralizada.
TRANSMISIÓN EATON FULLER ES11109:
De 9 velocidades con excelentes relaciones de velocidades para afrontar diferentes terrenos con todo el poder.
EQUIPAMIENTO
ESPEJOS LATERALES
Cuenta con espejos dobles, los cuales permiten aumentar el campo de visión y reducen los puntos ciegos y laterales.
BANDEJA DESPLEGABLE PORTAVASOS
Diseñado ergonómicamente para un acceso fácil, ofreciendo una sujeción segura y duradera en cualquier terreno.
Poder es
productividad
CADA CAMIÓN EURO VI ESTÁ DISEÑADO PARA PROTEGER Y HACER CRECER TU NEGOCIO.
MOTOR
El camión FVR corto Euro VI cuenta con un motor de 6 cilindros de alto torque a bajas revoluciones facilitando los ascensos en pendientes complicadas.
CAPACIDAD DE CARGA
Dentro de su segmento el FVR corto es uno de los modelos con la más alta potencia y torque, pudiendo superar con facilidad cualquier tipo de obstáculo con la carga en el Peso Bruto Vehicular.
DIMENSIONES
Mejora la distancia entre ejes de 4.350 aumentando la densidad de carga, haciéndolo versátil para aplicaciones especiales. Reduce los cambios que se requieren para adaptarlo en diferentes tipos de carrocerías.
CHASIS
Nuestro chasis de FVR, cuenta con perforaciones a lo largo del chasis que facilita el acople a diferentes tipos de carrocerías, y a su vez disminuye el tiempo de carrozado dando rentabilidad a nuestros clientes. Cuenta con una estructura resistente y liviana que permite distribuir y balancear la carga.
FRENOS
Nuestro camión FVR cuenta con frenos de aire que brindan fuerza y seguridad en el frenado, además de otros dos sistemas complementarios como el freno de ahogo para bajadas y el sistema ABS, que evita el bloque de las ruedas, permitiendo una frenada más confiable y protegiendo al conductor y a la carga.
SUSPENSIÓN
Cuenta con ballesta en eje rígido, resortes semi. elípticos como, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción.
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