Camión NRR
EURO VI
POTENCIA - TORQUE
185 HP @ 2.600 / 52 Kg-m @ 1.600
PESO BRUTO VEHÍCULAR
9.500 kg
CAPACIDAD DE CARGA
6.317 kg
El modelo NRR, ahora con Tecnología Euro VI Intelligence, es un camión potente que destaca en el segmento de 9 a 10 toneladas de peso bruto vehicular. Con su excelente desempeño, bajos costos de operación y seguridad integral, es ideal para afrontar largas jornadas de trabajo. Cuenta con aire acondicionado original ISUZU. Conserva todos los beneficios ya conocidos de Chevrolet, como el bajo consumo de combustible, un chasis liviano de alta resistencia, excelente maniobrabilidad y larga vida útil. Estas características hacen al NRR, ligero por fuera y poderoso por dentro.
POTENCIA
INTELIGENCIA
DURABILIDAD
PRODUCTIVIDAD
POTENCIA
Poder es
POTENCIA
El motor 4HK1 equipado con la tecnología Euro VI intelligence, ha optimizado su presión de inyección para disminuir la emisión de gases contaminantes y material particulado. Ahora incluye nuevos sensores y su sistema completo logran reducir el ruido y consumo de combustible. Integrado al sistema de postratamiento SCR& DPD.
CATALIZADOR SCR + DPD
Garantizan la durabilidad y cumplimento de la norma Euro VI
FRENOS 100% AIRE
Para mayor seguridad y control al frenar sobre cualquier tipo de terreno.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Marca / Código | 4HK1-TCS |
|---|---|
| Tipo | Inyeccion Directa |
| Ubicación | Longitudinal delantero |
| Desplazamiento (cc) | 5,193 |
| Nro. de Cilindros | 4 en Línea |
| Potencia (hp @ rpm) | 185 @ 2.600 |
| Torque (kg-m @ rpm) | 52 @ 1.600 |
| Alimentación | TURBO / FORZADA |
| Sistema de Inyección | Common Rail |
| Nivel de Emisiones | Euro VI/ SCR +DPD |
| Combustible | Diésel |
| Marca / Código | ISUZU MZZ6U |
|---|---|
| Tipo | T/M 6 Vel (O/D) |
| Tracción | 4x2 |
| Relaciones: | |
| 1ª (Baja / Alta) | 6.369 |
| 6ª (Baja / Alta) | 0.782 |
| Relación Final de Ejes | 5.125 |
| Peso Bruto Vehicular (kg) | 9,500 |
|---|---|
| Capacidad de Carga (kg) | 6,317 |
| Capacidad máxima de Ejes | |
| - Delantero (kg) | 3,300 |
| - Trasero (kg) | 6,400 |
| Tanque de Combustible (L) | 140 |
| Tanque Urea (L) | 16 |
| OL (Longitud total, mm) | 7,355 |
|---|---|
| WB (Distancia entre ejes, mm) | 4,175 |
| RTW (Ancho de llantas traseras, mm) | 2,120 |
| FTW (Ancho de trocha, mm) | 2,040 |
| BL (Longitud final cabina a final bastidor, mm) | 5,672 |
| FOH (Voladizo delantero, mm) | 1.110 |
| ROH (Voladizo trasero, mm) | 2,070 |
| Dirección | Hidráulica asistida |
|---|---|
| Tipo de suspensión | Muelle de hojas |
| Amortiguadores | Telescópicos de doble acción |
| Bastidor | Sección de canal escalonado |
| Llanta | 215/75R17.5 |
| Sistema de Frenos | Campana con ABS / 100% Aire |
| Freno de escape | Tipo mariposa en el escape |
| Aire acondicionado | Si |
|---|---|
| Inmovilizador Chevrolet | Si |
| Vidrios eléctricos | Si |
| Dirección ajustable en altura y profundidad | Si |
| Puerto de carga USB | Si |
| Kit de herramientas | Si |
| Alarma de cabina abatida | Si |
| Tablero Multi información | Si |
FICHA TÉCNICA
Selecciona la o las fichas técnicas que deseas descargar.
GALERÍA
Poder es
Inteligencia
La pantalla inteligente (MID) proporciona al conductor la información necesaria para tomar decisiones en el momento adecuado, como nivel de Urea(adblue), kilometraje regresivo para el cambio de aceite y filtro, y nivel de saturación del filtro DPD para regeneración.
Poder es
DURABILIDAD
PORQUE CUENTA CON PARTES RESISTENTES, CON LA CALIDAD Y RESPALDO CHEVROLET.
Sistema Postratamiento:
Sistema de Postratamiento SCR + DPD, ubicado en solo un conjunto en el chasis, que facilita el mantenimiento de los componentes y reduce las emisiones contaminantes.
MOTOR
Motor 4HK1 TCS, con 52 kg m de torque, mejora el desempeño y fuerza en arrancada, en condiciones de operación.
CONSUMO DE ADBLUE
La tecnología Euro VI Intelligence, usa AdBlue eficientemente al controlar la calidad del agente reductor, entregando información precisa al conductor, optimizando así la operación del camión.
PESO BRUTO VEHICULAR
El nuevo camión NRR EVI cuenta con 9.5 toneladas de peso bruto lo que mejora la rentabilidad y le aporta a tu negocio bajo consumo de combustible.
NUEVO SENSOR DE UREA
Informa de manera oportuna el uso de Urea, que no cumple con las proporciones de 67,5% de urea pura y 32,5% de agua desmineralizada
TRANSMISIÓN ISUZU MZZ6U
De 6 velocidades con excelentes relaciones de velocidades para afrontar diferentes terrenos con todo el poder.
EQUIPAMIENTO
REGENERACIÓN
La regeneración del filtro DPD elimina de manera eficiente el hollín acumulado, garantizando un rendimiento óptimo del sistema de escape. Tanto en su modo manual como automático, el sistema emite alertas en el MID, lo que ayuda al conductor a tomar decisiones adecuadas para mantener el funcionamiento óptimo del camión
LIMITADOR DE VELOCIDAD
El camión NRR EURO VI ofrece la capacidad de ajustar el límite máximo de velocidad, lo que permite un control y gestión más eficientes durante la conducción. Esto resulta en una mejora en la economía de combustible y un aumento en la seguridad en la carretera.
Poder es
productividad
CADA CAMIÓN EURO VI ESTA DISEÑADO PARA PROTEGER Y HACER CRECER TU NEGOCIO
EFICIENCIA
El modelo de NRR cuenta con motor Isuzu 4HK1 de configuración TCS de gran torque de 52 Kg m, potencia de 185 hp alta rentabilidad gracias a su torque plano que permite tener un alto desempeño en un amplio rango de revoluciones (entre 1600 y2600 RPM), lo que genera un bajo consumo de combustible.
CONFORT
El NRR brinda un plus en comodidad ya que viene equipado con vidrios eléctricos, dirección ajustable en altura y profundidad. Haciendo que los trayectos y jornadas sean más placenteras.
AVANCES TÉCNOLOGICOS
Incluye aire acondicionado original ISUZU, limitador de velocidad customizable y pantalla inteligente (MID) proporciona al conductor la información necesaria para tomar decisiones en el momento adecuado
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