CAMIÓN FTR
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POTENCIA - TORQUE
240hp @ 2.400rpm / 72kgm @ 1.450 rpm
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PESO BRUTO VEHÍCULAR
15.000 kg
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LARGO
8.505 mm
El camión modelo FTR de 15 toneladas de peso bruto vehicular, es un camión de alta capacidad de carga, que complementado con su alta relación de caja y diferencial se convierte en el vehículo ideal para transporte de materiales de alta densidad.
Adicionalmente, su motor Diésel de seis cilindros es respetuoso con el medio ambiente y le da al camión una excelente eficiencia de combustible a la vez que entrega una gran potencia.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Marca / Código | ISUZU 6HK1 - TCN |
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Tipo | Turbo-cargado inter cooler |
Ubicación | Longitudinal Delantero |
Desplazamiento (cc) | 7.790 |
Nro. de Cilindros | 6 en Línea |
Potencia (hp @ rpm) | 240 @ 2.400 |
Torque (kg-m @ rpm) | 72 @ 1.450 |
Alimentación | Inyección Directa |
Sistema de Inyección | Common Rail |
Nivel de Emisiones | Euro IV |
Combustible | Diésel |
Tipo | T/M 6 Vel. (O/D) |
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Marca / Código | ISUZU / MZW6P |
Relaciones | |
1ª (Baja / Alta) | 6,615 |
6ª (Baja / Alta) | 0,722 |
Reversa | 6,615 |
Relación Final de Eje | 6,143 |
Tracción | 4x2 |
Peso Bruto Vehicular (kg) | 15.000 |
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Capacidad de Carga (kg) | 10.205 |
Capacidad max. de Ejes: | |
- Delantero (kg) | 6.300 |
- Trasero (kg) | 9.200 |
Tanque de Combustible (L) | 200 |
0L (Longitud total, mm) | 8.505 |
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WB (Distancia entre ejes, mm) | 5.050 |
BL (Longitud carrozable, mm) | 6.439 |
F0H (Voladizo delantero, mm) | 1.440 |
R0H (Voladizo trasero, mm) | 2.015 |
RTW (Ancho de llantas traseras, mm) | 2.392 |
FTW (Ancho de trocha, mm) | 2.400 |
Dirección | Hidráulica de tornillo y bolas recirculantes |
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Suspensión Delantera: | |
Tipo | Ballesta semi-elíptico |
Resorte | Semi-elíptico |
Capacidad (kg) | 6.300 |
Suspensión Trasera: | |
Tipo | Ballesta semi-elíptico |
Resorte | Semi-elíptico |
Capacidad (kg) | 9.200 |
Amortiguador delantero | Hidráulicos, telescópicos de doble acción |
Sistema de Freno | |
Tipo | 100% Aire con secador |
ABS | Si |
Bastidor | Sección de canal escalonado con refuerzo |
Interruptor freno de ahogo | Si |
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kit de herramientas | Si |
Interruptor aceleracion manual del motor | Si |
Asiento conductor: Neumatico regulable en altura | Si |
Vidrios electricos | Si |
Calefaccion y desempañador | Si |
Bolsillo trasero del asiento del conductor | Si |
Bloqueo central de puertas | Si |
Luces de carretera alta | Si |
Direccion | Ajustable en Altura |
GALERÍA
![Camion Serie FRR Forward, fuerza y velocidad | Chevrolet FRR comodidad y confort](https://www.busesycamioneschevrolet.com.co/wp-content/uploads/2022/09/cabina-FRR.jpeg)
DISEÑO DE CABINA
El camión Chevrolet FTR Euro IV ABS cuenta con un diseño de cabina ergonómico que incluye columnas frontales y laterales rectas, diseñadas para brindar un excelente aprovechamiento del espacio y seguridad en el manejo.
características
Chasis
Tiene una estructura resistente y liviana que permite distribuir y balancear la carga.
Frenos
Cuenta con frenos de aire que brindan fuerza y seguridad en el frenado; a esto se suma el sistema ABS que evita el bloqueo de las ruedas permitiendo una frenada más confiable.
Suspensión
Cuenta con ballesta en eje rígido, resortes semi-elipticos, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción.
VENTAJAS DE NUESTROS CAMIONES
![Camión de carga FTR | Buses y camiones Chevrolet Camión Colombiano](https://www.busesycamioneschevrolet.com.co/wp-content/uploads/2022/09/ICONO_GM_CAPACIDAD_DE_CARGA-1.png)
Capacidad de carga
Entre sus competidores el camión FTR es quien cuenta con el chasis más ligero, por lo que mejora su capacidad de carga y por lo tanto la rentabilidad de nuestros clientes.
![Microbus Serie NKR Reward | Buses y camiones Chevrolet Camión Colombiano](https://www.busesycamioneschevrolet.com.co/wp-content/uploads/2017/11/giro-mini.png)
Radio de giro
Debido al amplio ángulo de giro de las llantas direccionales el FTR supera a todos sus competidores pudiendo maniobrar con mayor facilidad en terrenos estrechos.
![Bus Serie LV 152, mayor confort| Buses y camiones Chevrolet Camión Colombiano](https://www.busesycamioneschevrolet.com.co/wp-content/uploads/2017/11/comodidad-mini.png)
Comodidad
El FTR Euro IV cuenta con una cabina más ancha y más larga, dando mayor espacio interior y ofreciéndole mayor comodidad.
![Camión de carga FTR | Buses y camiones Chevrolet Camión Colombiano](https://www.busesycamioneschevrolet.com.co/wp-content/uploads/2022/09/ICONO_GM_ACCESORIOS.png)
Confort
La dirección es hidráulica y abatible en altura y posición, garantizando mayor comodidad y ergonomía al conducirlo. Adicionalmente tiene bloqueo central y vidrios eléctricos.